800-818-1818
¿Estuvo Implicado en un Accidente de Auto Donde le Pegaron por Detrás?
Si ha estado implicado en un accidente de auto en la zona metropolitana de Los Ángeles, existe una gran posibilidad de que se trate de una colisión trasera. Esto se debe a que las colisiones traseras son el tipo más común de accidentes de auto en todo el país. Obtenga más información sobre qué hacer cuando se ve implicado en un choque por detrás, qué Códigos de Vehículos de California aplican para determinar la culpa y cuándo contratar a un abogado de accidentes de auto.
De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad del Tránsito en las Carreteras, de los casi 6 millones de accidentes de auto que ocurren en las carreteras de los EE. UU. cada año, más del 40 % de estos son accidentes traseros. Una pregunta crucial para aquellos implicados en una colisión trasera podría ser: «¿Cómo puedo probar que el accidente no fue mi culpa?» Afortunadamente, la ley de California pesa mucho a favor de las personas que han sido chocadas de detrás en este tipo de colisión, lo que constituye un caso sólido contra el que embistió de atrás.
Código de Vehículos de California, secciones 21703 y 22350
- Código de Vehículos, Sección 21703: Esta sección del código exige que un conductor mantenga una distancia segura detrás del vehículo frente al suyo. Esta sección del código no proporciona una distancia específica, sino que se basa en el estándar subjetivo de una distancia que es «razonable y prudente». Un lenguaje vago como este significa que un oficial de policía tiene una amplia discreción para aplicar el artículo 21703, incluso en circunstancias en que el conductor podría haber estado a una distancia considerable.
- Código de Vehículos, Sección 22350: también conocida como «exceso de velocidad», esta es la sección del código de vehículos que se aplica con más frecuencia porque, francamente, los conductores a menudo conducen por encima del límite de velocidad y la velocidad es la causa número uno de colisiones traseras. Conducir excediendo el límite de velocidad estipulado aumenta drásticamente las posibilidades de que una persona cause un impacto en la parte trasera debido al simple hecho de que cuanto más rápido se mueve un vehículo, mayor es el tiempo y la distancia necesarios para detenerse por completo.
¿Qué Sucede si Tengo que Detenerme de Repente y me Chocan por Detrás?
Es posible que un conductor deba detenerse repentinamente por varias razones: un niño que sale corriendo a la calle persiguiendo una pelota, el conductor que está adelante pisa los frenos de repente o pega frente a usted, o aparece un obstáculo inesperado. Incluso en estas circunstancias repentinas e imprevistas, el conductor detrás de su vehículo tiene el deber de conducir a una velocidad y distancia seguras, codificadas en las secciones del código de vehículos mencionadas anteriormente. Este deber aumenta cuando hay condiciones que hacen que la velocidad y la distancia seguras sean aún más críticas, como el mal tiempo, un embotellamiento, o baja visibilidad. Existen muchas razones por las cuales un conductor puede necesitar detenerse de repente, y la ley está diseñada para no penalizar a los conductores por hacerlo, sino para penalizar a los conductores que siguen al vehículo de adelante demasiado de cerca o conducen demasiado rápido.
Conducir Muy Cerca al Auto por Delante y Accidentes
Conducir demasiado cerca del vehículo que está delante suyo, o no permitir una distancia segura entre la parte delantera de su auto y la parte trasera del auto que va delante se llama «tailgating» en inglés.
Conducir de cerca es realmente ilegal en California: la sección 21703 del Código de Tránsito de California establece: «El conductor de un vehículo de motor no deberá seguir a otro vehículo más de lo que sea razonable y prudente, teniendo en cuenta la velocidad de dicho vehículo y el tránsito y la condición de la carretera». Una violación podría generarle una multa mínima de $238 dólares, sin incluir posibles aumentos y multas de las primas de seguros.
Conducir de cerca puede causar accidentes por colisión trasera porque en el caso de que el vehículo delante se detenga abruptamente, los que lo siguen demasiado de cerca no pueden detenerse lo suficientemente rápido como para evitar una colisión.
Un vehículo que viaja a 35 MPH necesita un promedio de 135 pies para detenerse por completo en el pavimento seco. Estos números aumentan con la velocidad: los autos que viajan a 55 MPH requieren 265 pies para detenerse, y a 65 MPH esta distancia aumenta a 344 pies. La calle mojada aumenta la distancia requerida para detenerse por completo. Gran parte de esto tiene que ver con la física del impulso hacia adelante, pero la cifra también tiene en cuenta el retraso entre el momento en que el auto delantero se detiene y el conductor del auto trasero se da cuenta y reacciona; en otras palabras, muchos conductores tardan un segundo o dos para darse cuenta de que el auto que va delante de ellos ha comenzado a disminuir la velocidad o detenerse.
¿Qué tan Frecuente es Conducir Muy de Cerca?
Una encuesta encontró que:
- El 19 % de los conductores jóvenes admitió haber seguido de cerca, en comparación con el 15 % de los conductores de mediana edad y el 6 % de los conductores mayores.
- Las mujeres eran tan propensas como los hombres a admitir conducir de cerca.
- Los hombres que conducen autos deportivos tienen más probabilidades de admitir que conducen de cerca (23 %) que aquellos que conducen vehículos utilitarios (18 %); sin embargo, lo contrario es el caso de las mujeres conductoras: el 20 % de las mujeres que conducen autos deportivos admitieron haber conducido de cerca, en comparación con el 25 % de las conductoras de vehículos utilitarios.
Otra encuesta informó que:
- El 74 % de los participantes de la encuesta habían sufrido conducción de cerca en los últimos 6 meses.
- Solo el 11 % admitió haber seguido de cerca a otro vehículo.
- El 47 % no conocía la distancia de conducción segura entre autos.
Las inconsistencias en estos números indican la dificultad de generar estadísticas precisas a partir de datos proporcionados voluntariamente; sin embargo, está claro que conducir de cerca es una práctica relativamente común que se ha demostrado que contribuye a los choques traseros.
¿Qué es Una Distancia Segura?
Aunque no existe una norma específica que se aplique a todos los vehículos, existen algunas reglas de uso común generales cuando se trata de mantener una distancia segura del vehículo que se encuentra delante suyo:
- Deje aproximadamente la longitud de 1 auto por cada 10 MPH de velocidad (por ejemplo, si viaja a 60 MPH, deje aproximadamente un espacio entre su vehículo y el que está delante suyo equivalente a la longitud de 6 autos).
- Elija un marcador en la carretera (por ejemplo, una señal de tránsito) y cuente la cantidad de tiempo entre el momento en que el auto que está frente a usted pasa el marcador y el momento en que pasa su automóvil. Debe haber al menos 3 segundos entre el momento en que la parte trasera del auto delantero pasa el marcador y cuando el frente de su auto llega al marcador.
- Deje un segundo o dos adicionales si está lloviendo o el pavimento está mojado.
Ser Chocado Por Detrás No Garantiza el Éxito en su Caso
Una palabra de precaución: Ser chocado por detrás no garantiza que el otro conductor tiene la culpa. Hay muchas circunstancias en las que un conductor que ha sido chocado por la parte trasera aún puede ser culpado por la colisión. Para mantener sus derechos y garantizar que no sea culpable de este tipo de accidente en la zona metropolitana de Los Ángeles, necesita un abogado de lesiones personales que comprenda todos los aspectos de la ley y la evidencia y los argumentos apropiados para presentar para asegurarse de que no se lo culpe por un choque trasero.
El tiempo es esencial cuando se ve implicado en un accidente de auto. Para conservar sus derechos legales, obtener la atención médica adecuada que necesita y solidificar su caso para obtener resultados óptimos, comuníquese con Dominguez Firm de inmediato. Los abogados premiados de Dominguez Firm han ayudado a miles de clientes a obtener la indemnización que merecen por las lesiones sufridas en una amplia variedad de áreas de práctica, tales como accidentes de auto, casos de responsabilidad civil en propiedades, muerte por negligencia, colisiones de motocicletas, accidentes de peatones, accidentes de autobuses, mordeduras de perros, resbalones y caídas, lesiones en la construcción, lesiones en catástrofes y más.
Consulte a Nuestros Abogados Especializados en Accidentes de Auto Hoy Mismo
Dominguez Firm se especializa en pelear por los clientes que han resultado lesionados en colisiones traseras. Los veredictos y acuerdos notables por colisiones traseras incluyen:
- $8,000,000 para un motociclista que fue atropellado por un auto.
- Veredicto del jurado de $11,700,00 por un accidente de auto con choque por detrás entre dos autos.
Dominguez Firm ha ganado más de quinientos millones de dólares para clientes lesionados, y durante más de 30 años ha resuelto con éxito miles de casos de accidentes de auto en el área metropolitana de Los Ángeles. Y si no ganamos, ¡no cobramos honorarios! Llámenos ahora para solicitar una consulta gratis: (800) 818-1818.